オレサマ雑記

前々から再びバイクのコースに行きたいと言っていた息子。
昨日、朝からスカイマウンテンに行こうと思っていたが・・・

息子「やっぱ行かない。ウチで恐竜キングのDVD見てる」

・・・こ、このクソガキ！（心の声）

バイクに限らず、急に意見が変わることが多い我が息子。。。
これも幼稚園児ならしょうがないことなのか？

とはいえ強制して乗せても楽しめないだろうし、オレサマとしてもフリーな時間を貰えるのならありがたい（本音）
まだバイクの初乗りも済ましていないので、軽く走りに行こうとも考えた。
そんな感じで午前中に整備して、昼過ぎにブラブラと出かけようと画策していたが・・・

息子「やっぱコースに行く！」（注：DVD見終わったから）

はぁ、そうですか。。。

既に時間は11時を回っている。
準備して昼飯を食べて出かけると、スカマンへは片道約1時間の道のり。
そうなると走行できるのは14～16時ってトコか。

どうせ走行2時間程度ならと・・・より近所の「Japan Heat X」に行くことに決定。
距離的にスカマンの半分くらいだし、一度行ってみたかったのだ。



今回オレサマは乗らないつもりなので、DR-Z50とPW50の2台体制。
幼稚園児がTカー持ちとは実に生意気である。
・・・まぁ、結果的にはこの判断で助かったのだが。

コースはミニモトコースと行ってもけっこう広い。
けっこう土質は固めでグリップは良さそうだけど転ぶと痛そう（汗）。

まずは駐車場でDR-Z50のおさらい。



とりあえず、8の字をやらせては見たが小回りが全然出来ない。
ブレーキも前ブレーキは使っているようだが、後ろは？といった感じである。
（本人は使っていると主張）
徐々にアクセルを開けれる（リミッター付）ようになってきた頃に息子が「コースに行きたい」と主張してきた。

まぁ、スカマンより広いし、大丈夫かな？
ありがたくもHEAT Xのお兄さんが先導してくれると言って下さったので、とりあえず送り出してみる。

半周も走らないうちに3回転倒。

・・・スイマセン。まだ早過ぎました。。。
（ご迷惑かけました。＞HEAT Xのお兄さん）

やはりDR-Zの足つきの悪さとブレーキ（リヤは右足）に慣れていないのが厳しい様子。

再び駐車場で練習をしているとPW50に乗りたいと言い出した息子。



PW50に乗り換えると、それなりの小回り（あくまでそれなり）も出来るし、ブレーキも出来る。


見よう見まねのスタンディングも練習

これなら大丈夫かな？と再びコース上へ送り出す。
まったく速くはないが、何とか転ばずに周回している。



・・・まだ息子にDR-Z50でのコースデビューは早過ぎたのか。

PW50の遠心クラッチは坂が登れないという欠点があっても扱いやすいパワーと小ささ、自転車と同じブレーキは幼稚園児には適度なのであろう。
改めてPW50を見直した。

もう少しPW50でバイクとコース走行に慣れてから、DR-Z50にステップアップした方が良さそうだ。
DR-Z50は川原でブレーキとシフトチェンジの練習してからコースに持ち込むとしよう。

そうすれば・・・


あーー！DR-Zのシフトレバーがぁ！！

DR-Zで転ぶたびにハラハラドキドキしてしまう小心者なオレサマにとっても助かるよ（爆）

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

今年も正月休みは雪山にお出かけ。

旅行に向けて、ミラーレス一眼であるLUMIX GF2の充電も完璧に！
・・・出発してからバッテリーパックだけ忘れたことに気づく（汗）。
とりあえず、スキー場での持ち運び用にとRICHOのCX1も持ってきてたので何とか助かった。

この新年早々からのドジっ子ぶり。今年1年もこんな感じかなぁ。。。（涙）

ひるがの高原スキー場。



正直な感想は大した斜度はないファミリー向けゲレンデ。
基本的に息子は奥さんにまかせ、オレサマは自由に滑れることに。
圧雪していないバーンも多少あったのでそこで楽しむことに。

息子はスキーに挑戦！



とりあえず安価なプラスチックスキーで。。。
感覚に慣れたらレンタルしてスクールにでも入れてやろうかな？

スノーラフティングも楽しむ。





危険だと注意されても、あえて立ち上がる息子。。。（苦笑）

翌朝は息子と二人でホテル近くの広場を散策。

うさぎの足跡発見！



さらにうさぎが走っていくのを発見した息子は追いかけて奥地まで。。。



新雪地帯は息子は潜らない雪でもオレサマは潜る。
まぁ、3倍以上の体重差があるからなぁ（苦笑）。
太股まで潜るような場所は手も使って四つ足で突破。
・・・ホテルから1kmも離れてないのに遭難の危険を感じたぞ（汗）

帰宅途中ではちょっと大回りして「リニア・鉄道館」に。



正月だけに大混雑。
それでも何とか抽選で当たった在来線のシミュレーターだけは楽しんだ。



鉄道館は被写体がたくさんあっただけにGF2を忘れたことをより痛く感じる。
もう少し人がいなくなった頃にまた来たいな。

一応、このblog恒例のレース総括。
最近あんましレース活動してないけど、一応今年の締めってことで。
レース活動し始めてからもう6年か・・・正直、進歩したようなしてないような（汗）。

まず過去のデータは以下リンク
2006年総括
2007年総括
2008年総括
2009年総括
2010年総括

2011.03.20
2011 K-MAX＆MSA耐久ロードレースR.1
予選：総合1位（クラス1位）
決勝：総合2位（クラス2位）



レースレポート
予選
決勝

第2戦から2ストが別にされてしまったので、今年もこの1戦のみ。
レース内容を簡単に振り返ると・・・。

やぎっちの活躍でポール！
ポールスタートからホールショット！
オープニングラップでの転倒！
その後やぎっちの活躍で追い上げ。
雨でボロボロになるオレサマ。
再びやぎっちの活躍で2位！

・・・やぎっちに頼りきりの表彰台ゲットであったことは間違いない（涙）

とはいえ、そのお陰で目標の毎年トロフィーゲットは今年も更新。
7年連続の目標達成となりました。

しかし、個人的には実に走行回数に比べて転倒が多いシーズンとなっちゃいました。
どの転倒も全てタイヤが温まりきっていない時・・・しかもレース中の転倒以外はまったく攻めていない時の転倒。
なんか走り方を悩んで、迷走しそうな予感。。。（苦笑）

さて来年。
このK-MAX耐久へはチーム「痛い風」の一員として参加させて貰えそうです。
レース活動の予定はそれくらいかな？
自分の愛車でのレースも一戦くらいは出たい気もしてますが・・・予算と時間が捻出できるかは微妙なトコである。

トロフィーゲットは・・・息子をレースに出場させて、ガンバってもらうかな（爆）。